IBLAB分室

シート交換

無事に仕事も一山終わり、時間ができたところでシートの交換開始！
運転席、助手席とも純正のRECAROシートを外し、
運転席にはRECAROのフルバケSP-GT2、
助手席にはRECAROのSR-4 ASM Limitedを装着。
どちらとも前車RX-8にて利用していた物だけど、ずっと倉庫にいるのももったいなかったので今回の運びとなりました。

久々の重労働でありました・・・

ペダルカバー装着

今イマイチしっくりこなかったアクセルペダルの位置をカバーで調整。
RAZOのスポーツタイプのものを使用してみましたがなかなかいい感じ。

品番:ＲＰ８１
品名:コンペティションスポーツ アクセルＳ
材質／アルミニウム
希望小売価格（税込）／2,835円
http://www.carmate.co.jp/razo/pedal/02.html

エンジンマウント交換

エンジンマウントのへたりに伴いホンダツインカムにて無限エンジンマウントへ交換。
エンジンの振動がひどくなるとイヤだなぁと思っていたが純正のへたったものよりも断然静かになった。
室内に聞こえてくるアイドリング音が若干響くようにはなったけど、均等な振動音で不快感は特に感じない。
心なしかミッションフィーリングもよい感じ。

シートレール交換

DCのシートレールを交換。
今回チョイスしたのはホンダツインカムFEEL'Sブランドのローポジレール。
純正のレールは分割式なのに対して、FEEL'Sのシートレールは一体型。
個人的には重くても一体型の方が丈夫なのでは？という事で選んでみた。
ちなみにダウン量は約4センチ。


左：純正シートレール　右：FEEL'Sシートレール

この天候での取り付け作業はかなり暑かったが、結果は大満足！
ただ低いだけのレールというわけではなく、ちょうどよい低さ。
今までだとひざが当たって窮屈な感じだったが、スムーズに足が動かせる。

DC2

ついに納車のDC2。
免許をとった頃に乗ってたDA6以来の久しぶりのFF車。
やっぱVTECは楽しいなぁ～
とりあえずシートポジションが高すぎるのが難点…
まずはシートレールの交換かな。